Dubbelzijdige, met koolstof gecoate koperfolie voor batterijonderzoek

Dubbelzijdige, met koolstof gecoate koperfolie voor batterijonderzoek
Details:
Type: dubbelzijdige coating of enkelzijdige coating
Kleur: zwart, grijs
Basismateriaal: koperfolie
Dikte basismateriaal: 10-20 μm
Effectieve coatingbreedte: 160-560 mm of aangepast
Materiaalbreedte: aangepast
Binnendiameter van de buiskern: 76 mm
Verpakking: houten kist
MOQ: 1 rol
Beschrijving
Aanvraag sturen

De gemodificeerde koperfolie is een functionele laag die op het oppervlak van de koperfolie is gecoat met een verscheidenheid aan geleidende materialen of een daarvan, waardoor een fijne tweedimensionale of multidimensionale geleidende netwerkstructuur wordt gevormd en vervolgens de geleidende hars wordt samengebracht die geschikt is voor het watersysteem. Dubbel-zijdige, met koolstof gecoate koperfolie die goed wordt gebruikt in batterijvelden, zowel voor industrieel gebruik als voor onderzoek.

We hebben dubbelzijdige, met koolstof gecoate koperfolie voor batterijonderzoek, evenals enkelzijdige coatingfolie. Dubbelzijdige, met koolstof gecoate koperfolie die veel wordt gebruikt in de markt.

 

 

Productenparameters

 

Geleidende koolstofcoating

Dubbelzijdige coating met een dikte van 2um aan elke kant

Substraat van koper

Zuiverheid > 99,9% Dikte: 9um

Breedte van de coating

160 mm

Totale breedte

210 mm

Totale dikte

13um

Verpakking

In vacuümzak 2kg/rol

MOQ

1 rol

Geleidende koolstofcoating

Enkelzijdige coating met een dikte van 2um

Substraat van koper

Zuiverheid > 99,9% Dikte: 9um

Breedte van de coating

560 mm

Totale breedte

590 mm

Totale dikte

11um

Verpakking

In vacuümzak

MOQ

1 rol

 

Productoverzicht

 

Bij conventionele batterijelektroden kan het grensvlak tussen de koperen stroomcollector en de anodecoating (bijvoorbeeld grafiet, silicium, harde koolstof) lijden onder slechte hechting, hoge contactweerstand en ongelijkmatige stroomverdeling. De koolstofcoating biedt een oppervlak--gemanipuleerde laag die de verankering van het bindmiddel en de elektronische paden op het grensvlak verbetert, waardoor de lage weerstand en mechanische integriteit worden behouden door middel van kalandering en herhaalde laad-ontlaadcycli.

 

Primaire onderzoekstoepassingen zijn onder meer:

Anodes van lithium-ionbatterijen (grafiet, silicium-grafiet, harde koolstof)

Batterijchemie van de volgende-generatie (Li-S, vaste-toestand)

Snel-batterijontwerpen opladen

Elektrodeformuleringen met hoge-belasting

 

Voordeel

 

Advantage-1
  • Verminder de toename van de dynamische interne weerstand van batterijcellen aanzienlijk;
  • Verbeter de consistentie van drukverschillen in batterijpakketten;
  • Verleng de levensduur van accupakketten;
  • Verlaag de kosten voor accupakketten aanzienlijk

De toepassing van dubbelzijdig met koolstof gecoate koperfolie kan de afpelkracht van de positieve en negatieve elektrodebladen van lithium{0}}ionbatterijen verbeteren, waardoor de levensduur van de batterij wordt verlengd, de interne weerstand van de batterij wordt verminderd, de laad- en ontlaadsnelheid van de batterij wordt verbeterd en het laad- en ontlaadvermogen in omgevingen met lage- temperaturen wordt verbeterd. Het kan ook het directe slagingspercentage en het succespercentage van de montage in het batterijproductieproces verbeteren, waardoor de totale kosten van de batterijproductie aanzienlijk worden verlaagd.

Advantage-2

 

Advantage-3

De dubbelzijdige, met koolstof gecoate koperfolie die door ons bedrijf wordt geproduceerd, kan worden verwerkt met een hoge-precisiecoating op de dunste 6um-koperfolie, en de oppervlaktedichtheid van de coating kan worden geregeld tussen 0,02 g/㎡ en 5 g/㎡. Dat wil zeggen dat we minimaal 0,02 g geleidende substantie gelijkmatig kunnen aanbrengen op het oppervlak van 1 vierkante meter koperfolie, met een dikte van slechts 200 nm. De geleidend gecoate aluminiumfolie is de dunste die kan worden verwerkt met een geavanceerde coating op 10um harde aluminiumfolie met een hoge -zuiverheid, en de oppervlaktedichtheid van de coating kan worden geregeld tussen 0,02 g/㎡ en 5 g/㎡. Met andere woorden, we kunnen ten minste 20 mg geleidend materiaal gelijkmatig aanbrengen op het oppervlak van een aluminiumfolie met een dikte van slechts 200 nm per vierkante meter. Momenteel lopen we wereldwijd voorop met deze technologie.

De coatingsnelheid op koperfolie kan ook een stabiele 150 m/min bereiken, terwijl de gemiddelde snelheid in de sector slechts 30-40 m/min bedraagt. Tegelijkertijd kan de uitlijningsnauwkeurigheid van geleidend gecoate koperfolie nog steeds binnen ± 0,3 mm worden geregeld. Wat betreft het ontwerp van coatingpatronen kan niet alleen een continue coating over de volledige breedte worden voltooid, maar kan ook productie op maat worden uitgevoerd volgens de speciale eisen van de klant, wat het productontwerp en de technologische vooruitgang van stroomafwaartse batterijbedrijven sterk ondersteunt. In theorie kunnen we aluminiumfolie met elk patroon coaten, en de uitlijningsnauwkeurigheid van de coating aan de voor- en achterkant kan ook ± 0,3 mm bereiken, wat toonaangevend is in de hele sector.

Application-1

 

 

Overwegingen voor onderzoek

 

Houd bij het kiezen van een met koolstof gecoate koperfolie voor uw onderzoek rekening met de volgende factoren:

Factor Overweging
Dikte van het substraat typisch 6-9 µm; dunnere folies maken cellen met een hogere energiedichtheid mogelijk
Dikte van de coating 1-2 µm per zijde; beïnvloedt de geleidbaarheid en hechting
Coatingmateriaal Super P, KS6 grafiet of aangepaste formuleringen
Breedtevereisten Passend bij uw coatinglijn of handmatige gietopstelling
Randmarge De meeste producten hebben ongecoate randen (10-20 mm per zijde) voor verwerking
Maatwerk

Veel leveranciers bieden aangepaste coatingdikte, breedte en materialen

 

 

Testapparatuur

 

Test Equipment

 

Feedback van klanten

 

Wij streven ernaar om aan de verschillende behoeften van onze klanten te voldoen. Na het testen van verschillende monsters kozen Thaise klanten voor koolstofgecoate folie die geschikt is voor hun batterijen

 

Metal Cu foil Test Report From THailand Customer

 

Certificaat

 

Certificates

 

Sollicitatie

 

De batterij-industrie is de afgelopen jaren een opkomende industrie geweest, en de materialen die worden gebruikt voor lithiumbatterijen in nieuwe energie worden ook voortdurend bijgewerkt. Dus de dubbelzijdige koolstofgecoate koperfolie voor batterijonderzoek, geleverd door ons bedrijf, bedient veel R & D-projecten op klantgrootte. Het wordt ook goed gebruikt voor onderstaande velden

-Lithium--ionbatterijen voor elektrische voertuigen en energieopslag (Si/C)

- Lithium--ionbatterijen voor 3C-producties (Si/C)

- Lithium-ionbatterij in watersysteem.

 

Application

 

Bedrijfsprofiel

 

HSMetal richt zich op de R&D en productie van geleidende en thermisch geleidende interfacematerialen voor nieuwe energiebatterijcellen, modules en batterijbehuizingen. HSMetal heeft aanzienlijke menselijke en materiële middelen geïnvesteerd in het onafhankelijke onderzoek en de ontwikkeling van geleidende materialen. Onze kernactiviteit, de geleidende serieproducten voor lithium-ionbatterijen, heeft brede acceptatie gekregen in de nieuwe energie- en 5G-velden.

 

We gebruiken primertechnologie om elektrodematerialen te verbeteren en hun volledige potentieel in praktische toepassingen te ontsluiten. Onze primer is een ultra-dunne coating op basis van koolstof-, grafiet- of koolstofnanobuisjes, compatibel met vrijwel elk substraat. Door deze coating op elektroden aan te brengen, beperken we de materiaaldegradatie effectief, waardoor zowel de prestaties als de veiligheid van de batterij worden verbeterd. Hoewel voorcoaten een gevestigde methode is, heeft ons decennium van onderzoek het gebruik ervan verfijnd om de effectiviteit van diverse batterijformuleringen aanzienlijk te vergroten.

 

De geleidende gecoate folie van HSMetal wordt erkend als een toonaangevende oplossing in de mondiale lithium-ionbatterijsector. We zijn een strategische partner geworden van tal van internationaal gerenommeerde fabrikanten van nieuwe energievoertuigen en energieopslagsystemen. Het product heeft brede marktacceptatie gekregen en heeft de vorming mogelijk gemaakt van een geïntegreerd industrieel ecosysteem rond onze geleidende folietechnologie.

We plannen een strategisch groeipad voor de ontwikkeling om aanzienlijke waarde te creëren in de schone energiesector.

 

Equipment

Apparatuur

Carbon Coated Aluminum Foil

Met koolstof gecoate aluminiumfolie

Carbon Coated Copper Foil

Met koolstof gecoate koperfolie

Quality Control

Kwaliteitscontrole

R&D Capability

R&D-capaciteit

Product Package

Productpakket

Veelgestelde vragen

 

Vraag 1: Welke informatie. Moet ik u laten weten of ik een offerte wil ontvangen voor de met koolstof gecoate koperfolie?

A1: Laat ons weten of het batterijtype een lithiumbatterij of een natriumbatterij is, evenals de coatingdikte, de dikte van de koperfolie, de coatingbreedte en de breedte van de koperfolie. Geef bovendien aan of de lijm die in de coating wordt gebruikt, gefluoreerd of niet-gefluoreerd is, en welk systeem wordt gebruikt voor de positieve elektrode, of deze nu op waterbasis of op oliebasis is-

 

Q2: Hoe lang is uw levertijd?

A2: Over het algemeen is het 5-10 dagen gebaseerd op voorraad. of 15-20 dagen als er geen voorraad is, neem dan contact op met ons productieteam voor de doorlooptijd op basis van de hoeveelheid.

 

Q3: Verstrekt u monsters?

A3: Ja, als het monster in standaardmaten gratis is, maar de koper vrachtkosten moet betalen.

 

Q4: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?

A4: De normale betalingstermijn is 30% TT, 70% vóór verzending, klaar voor verzending

 

Vraag 5: Hoe garandeert u de kwaliteit van de producten?

A5: Elke productiestap en eindproducten worden door de QC-afdeling geïnspecteerd voordat ze in het magazijn worden opgeslagen. NG-producten zijn niet toegestaan ​​in het voltooide goederenmagazijn.

 

Populaire tags: dubbele zijden met koolstof gecoate koperfolie voor batterijonderzoek, China dubbele zijden met koolstof gecoate koperfolie voor fabrikanten van batterijonderzoek

Aanvraag sturen